Lommer - træk på gearkasser
Beslag er også kendt som pitting og defineres som skader, der opstår, når to friktionspartnere presser for meget mod hinanden og materialet gradvist bryder ud på grund af store belastninger. Dette kan forekomme på industrielle gear, for eksempel når tandflankerne langsomt slides på grund af højt tryk. Den hulen-lignende udbrud er også kendt som makro-pitting.
Mikropittering eller grå pletter er ofte det indledende trin i gruvning og repræsenterer et lignende, mildere skader.
Dannelse af huller
Ridser opstår, når friktionspartners materialestyrke overskrides på grund af tidligere skader, såsom beslaglæggelse eller træthed (mikropitning). Kontinuerlig belastning på materialerne får de mindste revner til at dannes på overfladen. Knækstrukturen spreder sig normalt i en vinkel på 90 ° og får materialet til at bryde ud som en skal. Fra et fysisk synspunkt sker dette, når styrken af et materiale overskrides på grund af Hertzian-trykket. Dette forekommer både på rullelejer og på gearhjul. Ved Hertzian-tryk genereres den maksimale komponentspænding ikke på komponentoverfladen, men under overfladen. Dette tilskynder til udbrud.
Ofte er friktionspartnerne ikke perfekt koordinerede, hvorfor der er konstant kontakt mellem overfladerne. Det er også sandsynligt, at det anvendte smøremiddel ikke er udstyret med tilstrækkelig bæreevne, hvilket betyder, at smørefilmen mellem friktionspartnerne ikke kan opretholdes kontinuerligt. Hvis olien ikke kan klare den høje belastning, kommer den først til mikropitting og senere til større udbrud eller gruber. Fremmedlegemer i smøremidlet på grund af utilstrækkelig filtrering kan også angribe overfladerne på gearene eller rullelejerne.
Gearskader på grund af grube
Gruben kan allerede opstå under indkøringsfasen af en gearkasse, hvis friktionspartnerne muligvis endnu ikke er perfekt. Normalt er denne form stadig harmløs. Først når friktionspartnerne berører hinanden over en længere periode, forekommer materiel træthed, hvilket ødelægger tandflankerne. Første individuelle udbrud eller grove kan ses, senere kan der forekomme alvorlig skade på geartænderne. Som et resultat sikrer transmissionen ikke længere optimal kraftoverførsel og skal repareres eller udskiftes. Der er uundgåeligt en langvarig nedetid af systemet.
Forebyggelse af grube
Der er nogle forebyggende forholdsregler for at forhindre grobning så meget som muligt.
- Vælg en høj flankehårdhed på gearene for at øge materialets robusthed
- Vælg materialer, der kan klare trykket og den højeste temperatur, der opstår under drift
- Brug større krumningsradier til friktionspartnerne
- Installer præcis tandning
- Overhold regelmæssig vedligeholdelse og service af systemet i henhold til producentens instruktioner
- Undersøgelse af olieprøverne i systemet for at påvise eventuel fremmedstofindtræden på grund af slid på et tidligt tidspunkt
- Oprethold optimal filtrering af smøremidlet
- Tilstrækkelig smøring af friktionspartnerne med viskøse olier, så der ikke er nogen direkte kontakt mellem friktionspartnerne
Vi i ADDINOL kan støtte dig bedst muligt med det sidste punkt. Med vores produkter fra Eco Gear M / S-serien tilbyder vi den bedste overfladebeskyttelse til din gearkasse eller rulleleje. Vi kombinerer en høj smøremiddelfilmtykkelse med lavt effekttab gennem smøremidlet. Vores gearolier er meget trykbestandige og sikrer perfekt adskillelse af friktionspartnerne. Dette undgår korrosion på overfladen og tegn på slid. Surftec-teknologien i vores smøremidler hjælper dig selv med tidligere beskadigede gear ved at udjævne og styrke de knækkede kanter. Dette betyder, at du kan betjene din transmission i lang tid og minimere driftsstop. Dette sparer dig for mange penge på lang sigt gennem færre gearreparationer og færre driftstider.
ADDINOL gearolier mod huller
De rigtige olier hjælper med at skrue på tandhjul. ADDINOL Eco Gear-serien blev specielt udviklet til at forhindre spredning på gear. Vi anbefaler serien Gear Oil F, Eco Gear M og Eco Gear S. Gearolierne fås i forskellige viskositetsklasser og matcher derfor mange fabrikantgodkendelser. Lad os rådgive dig, hvis du har spørgsmål.
ADDINOL GEAR OLIE 220 F
Specifikationer / godkendelser:
DIN 51517-3 (CLP), ISO 12925-1, AGMA 9005-E02, Siemens MD (Flender Rev. 15)
ADDINOL ECO GEAR 220 M
Specifikationer / godkendelser:
DIN 51517-3 (CLP), ISO 12925-1
erfüllt die Anforderungen an:
Flender
ADDINOL ECO GEAR 220 S
Specifikationer / godkendelser:
DIN 51517-3 (CLP), ISO 12925-1, AGMA 9005-E02
erfüllt die Anforderungen an:
Flender
powered by Borlabs Cookie